Saturs
- Vai 2019. gada Mitsubishi Eclipse šķērso labu krustojumu?
- 2019 Mitsubishi Eclipse krusts un ko es nopirku
- Braukšana 2019. gada aptumsuma krustā
- 2019 Eclipse Cross tehnoloģija un drošība
- 2019 Eclipse Cross Interior & Design
2019. gada Mitsubishi Eclipse Cross nav Eclipse, ko jūs varētu atcerēties, bet tas ir vilinošs crossover, kas pārbauda visus labos lodziņus, lai konkurētu ar reģistrētajiem spēlētājiem pārpildītajā krustojuma telpā. Tas nav tik izsmalcināts kā Mazda CX-5 vai Honda CR-V, bet nodrošina jauku interjeru, ērtu braukšanu, tehnoloģiju iespējas, piemēram, Apple CarPlay un Android Auto, kā arī dažas lieliskas vadītāja ērtības un drošības iespējas.
Vai 2019. gada Mitsubishi Eclipse šķērso labu krustojumu?
Jā, 2019. gada Eclipse Cross ir labs krustojums, un dažas funkcijas ir lieliskas. Kopējā braukšanas un braukšanas pieredze tajā pašā līmenī nepalielinās kā Mazda CX-5, kas ir mūsu pašreizējais mīļākais šajā segmentā. Tas noteikti ir spējīgs crossover, kas ir cenu tiesības un man patika pārpilnība tehnoloģiju un ērtības iezīmes Mitsubishi ietver, bet tas nav tik jautri braukt kā CX-5 un, kamēr interjers ir jauki tas nav līdzīgs līmenī, kā jūs atradīsiet no Mazda vai Honda.
Kas ir jauns 2019. gadam? Jaunais Eclipse Cross sākotnēji tika ieviests 2018. gadā, un tajā nav daudz izmaiņu. Konfigurējot, tagad varat pievienot jumta sliedes jebkuram no apdares līmeņiem, un tagad LE apdarei ir spīdīgi melni logi.
Kas jums patiksKomfortabla braukšana un interjersAndroid Auto & Apple CarPlay + tech funkcijasLabs dzinējs un pārnesumkārbu savienošanaKas nepieciešams WorkNeed Touring pakete SEL visiem drošības elementiemNe sportiska braukšanas pieredzeMitsubishi Connect funkcija nedarbojās droši3.7Uzziniet vairāk MitsubishiAtrodiet savu Eclipse Cross šodien2019 Mitsubishi Eclipse krusts un ko es nopirku
Mitsubishi Eclipse Cross SE ir vislabākā vērtība.
Ar sākumcenu $ 23,595, 2019. gada Eclipse Cross sāk lētāk nekā CX-5 un CR-V, ka tas palielinās par aptuveni 600 ASV dolāriem. Līnijas apdares virsotne sākas ar $ 28,195, kas ir daudz zemāka par Mazda un Honda augstāko galu apdari, bet jūs varat izvēlēties to līdz pat 3210 ASV dolāriem ar Touring paketi, Pearl White krāsu tonnu vāku un paklāja paklājiem, kas ir mūsu 2019 Eclipse Cross SEL nāca ar. Cenu sadalījums ir šāds:
- ES - $ 23,595 ar FWD, $ 24,195 ar S-AWC
- LE - $ 25,195 ar S-AWC
- SE - $ 26,695 ar S-AWC
- SEL - $ 28,195 ar S-AWC
Ir pieejamas vairākas paketes, tostarp vilkšana, viss laika apstākļi, Touring un citi, kas var uzvilkt cenu. Galamērķa maksa mūsu pārskatīšanas aizdevējam ir 995 ASV dolāri.
Kamēr man patīk Eclipse Cross SEL, es pārbaudīju,SE apdares līmenis piedāvā vislabāko kopējo vērtību vairumam pircēju. Tas ietver visu riteņu piedziņu, kas labi apstrādā sniegu, kā arī apsildāmus priekšējos sēdekļus un dubultās zonas klimata kontroli, kas ir jābūt aukstā klimatā. Tas ietver arī automātiskās gaismas un informācijas un izklaides sistēmas plānāku displeju.
Braukšana 2019. gada aptumsuma krustā
Pateicoties S-AWC, „2019 Eclipse Cross” sniega rokturi ir viegli.
Man bija paveicies, lai pārbaudītu Eclipse Cross dažādos braukšanas apstākļos, ieskaitot sniega ceļus, kad arkli nevarēja sekot līdzi. Tas ir, ja Super All Wheel Control bija ērts. Ar pienācīgu braukšanas augstumu un visu riteņu piedziņu es varēju braukt apkārt, kad priekšējo riteņu piedziņas transportlīdzekļiem un automašīnām bija problēmas. Tam ir jābūt aprīkojumam, kas paredzēts daudziem autovadītājiem sniega klimatā, kuri nespēj sniega dienā pat tad, ja ceļi ir slikti. Es jutos kontrolē un sistēma ļoti labi strādāja.
Vienā no skaistākajām dienām es paņēmu Eclipse krustu uz kārdinoša brauciena pa upi. Tas ir brauciens, ko es aizgāju no sava ceļa, kad man bija CX-5 nedēļu, bet ne vienu, ko es pavadīju Eclipse krustā. Eclipse rokturi labi, bet ir pienācīgs daudzums ķermeņa ruļļa. Tas ir sajūta, ka transportlīdzeklis noliecas uz sāniem, kad paņemat stūri ar ātrumu. 152 zirgspēku 1,5 litru turbodzinējs ir devis labu darbu, nodrošinot pietiekamu jaudu, lai justos sparīgs un ātri sapludinātu satiksmi uz šosejas. Šim šķērssavienojumam ir CVT (nepārtraukti mainīga transmisija), kas nodrošina vienmērīgu un uzticamu jaudu un ar salona troksni ir samērā maz.
Galu galā tas ir krustojums, kas ir veidots ap komfortablu braukšanas pieredzi un kas atmaksājas ar piekari, kas absorbē neapstrādātus ceļus. Ja meklējat sportisku crossover, pārbaudiet CX-5, bet, ja vēlaties komfortu, pietiekamu jaudu un labu braukšanas pieredzi, 2019. gada Eclipse Cross ir laba izvēle.
2019 Eclipse Cross ir apvienots ar 25 MPG, ar 25 MPG pilsētu un 26 MPG šoseju ar S-AWC. Tas atbilst mūsu reālās pasaules pārbaudēm.
2019 Eclipse Cross tehnoloģija un drošība
Uz kuģa ir Apple CarPlay un Android Auto.
Mitsubishi ietver 7 collu skārienekrāna standartu Eclipse Cross līnijā, un augstākos apdares līmeņos jūs saņemsiet plānāku stilu ar papildu skārienpaliktni, kuru varat izmantot, bet nav jāizmanto, lai kontrolētu sistēmu. Mitsubishi informācijas un izklaides sistēma ir intuitīva un atsaucīga. Ir jauki, ka jums nav nepieciešams izmantot skārienpaliktni, un jūs varat sasniegt līdz skārienekrānam, ko es uzskatu par intuitīvāku.
Nav iebūvēta navigācijas opcija, bet jūs saņemat Android Auto un Apple CarPlay atbalstu, kas ir neapšaubāmi labāks variants jebkuram ceļojumam, kur jums ir jāpaļaujas uz navigāciju. Ar abām sistēmām jūs varat izvēlēties no kartēšanas programmatūras klāsta, tostarp Google Maps vai Waze, kas tiek pastāvīgi atjauninātas, ietver satiksmes informāciju un plāno braucienu, pirms nokļūsiet automašīnā. Viņi arī var brīvi izmantot, un jums vienkārši jāpievieno tālrunis, lai sāktu izmantot šīs sistēmas.
Ar CarPlay vai Android Auto jūs saņemat arī tālruņa balss vadību, pilnu piekļuvi ziņojumiem un telefona zvaniem, kā arī piekļuvi vairākām mūzikas un audio grāmatu lietotnēm. Es galvenokārt lietoju Apple CarPlay uz Eclipse Cross.
Iekļauts SE un SEL Mitsubishi Connect ļauj veikt viedtālruņa automašīnas vadības funkcijas. Tas ietver tālvadības sākšanu, bloķēšanu un atbloķēšanu un signāla un gaismas vadību. Varat arī lietot lietotni vai tīmekļa vietni, lai pielāgotu dažus automobiļa līdzekļus, kas ir diezgan atdzist. Kad lietotne strādāja, tas bija lielisks veids, kā pārliecināties, ka Eclipse Cross bija jauks un silts, pirms es devos mājās, bet tas ne vienmēr bija ticams. Aptuveni pusi no laika, kad es mēģināju lietot tālvadības pulti, neizdevās skaidri norādīt, kāpēc. Lai gan tas ir iekļauts bez maksas divus gadus, tas ir pārāk daudz kļūdu pakalpojumam, kam vajadzētu sākt un atbloķēt jūsu automašīnu katru reizi.
710W Rockford Fosgate skaņas sistēma, kas ir daļa no tūrisma komplekta, ir laba, bet ne pārsteidzoša. Es biju viegli spējīgs straumēt mūziku pa Bluetooth un viegli zvanīt, pateicoties mazajam trokšņa līmenim.
No drošības un ērtības viedokļa 2019. gada Eclipse krusts ietver brīdinājumu par aklās vietas noteikšanu ar joslas maiņas palīgu un aizmugurējā krustojuma trauksmes signālu uz SE un augstāk. Tas nozīmē, ka neliela gaisma jums pateiks, ja automašīna atrodas jūsu neredzamajā zonā, un ja jūs ieslēdzat signālu, kad automašīna atrodas aklā zonā vai tuvojas tai, jūs dzirdēsiet pīkstienu, lai jūs informētu, ka tas nav droši pārslēgt joslas. Brīdinājums par aizmugurējo krustojumu ļauj jums uzzināt, vai kāds šķērso aiz sevis, kamēr aiziet no autostāvvietas. Es atklāju, ka šis funkciju kopums ir ļoti noderīgs, jo Eclipse Cross aizmugurē ir ierobežota redzamība un ieteicams izvēlēties SE apdari vai augstāku, lai jums būtu šīs iespējas.
SEL ar ceļojuma paketi jūs varat saņemt arī uz priekšu vērstu sadursmes mazināšanas, joslu nobraukšanas brīdinājumu, automātiskās augstās gaismas un adaptīvo kruīza kontroli. Tās ir visas parocīgās funkcijas, bet manas iecienītākās ir priekšējā sadursmes mazināšana (FCM) un adaptīvā kruīza. Ar FCM transportlīdzeklis izmanto kameru un lāzeri, lai noteiktu iespējamo sadursmi, informējot vadītāju ar pīkstienu un, ja nepieciešams, automātiski bremzējot automašīnu. Adaptīvais kruīzs ļauj iestatīt kreisēšanas ātrumu, izvēlēties, cik daudz attāluma jāatrodas starp automašīnu un automašīnu priekšā, un tad automobilis automātiski palēninās vai paātrinās, lai saglabātu satiksmi, nekad nepārvarot iestatīto ātrumu.
2019 Eclipse Cross Interior & Design
Sportisks izskats un leņķiskais dizains nodrošina, ka Eclipse Cross izskatās labi.
Eclipse Cross ir piecu pasažieru krustojums ar pienācīgu kravas ietilpību un tā uzglabāšanu pasažieru zonā. Ja jūs meklējat vairāk vietas, Mitsubishi Outlander ir 7 pasažieri, un tajā ir vairāk vietas.
Sēdekļi ir ērti priekšā un aizmugurē, un aizmugurējo sēdekļu pasažieri var iegūt nedaudz vairāk vietas, pateicoties bīdāmajam aizmugurējam sēdeklim, kas arī atkal atrodas. Plānojiet četrus pieaugušos vai divus pieaugušos un trīs jaunus pusaudžus vai bērnus.
SEL apdarē salonā ir daudz mīkstu pieskārienu materiālu.
Celtniecības kvalitāte visā interjerā ir līdzvērtīga konkurencei. Kaut arī domuzīmei un centrālajai konsolei ir daudz cietu plastmasu, Mitsubishi izmanto pienācīgu daudzumu mīksta materiāla visā kabīnē un ādā augstākos apdares līmeņos.
Kravu telpa ir laba, un papildus kravas nodalījums ir ērts papildinājums. Mēs deram četrus, veicam ceļasomas aizmugurē. Aizmugurējie sēdekļi nolaižas, lai ievērojami atvērtu kravas iespējas. Sēdekļi viegli nolaisties un pavisam viegli atgriežas pie sēdus stāvokļa.
Mitsubishi Eclipse Cross SE ir vislabākā vērtība.
