Saturs

• 2019 GMC Sierra bagāžas nodalījuma funkcijas
• Gudra kruīza kontrole

2019. gada GMC Sierra bagāžas nodalījuma durvis ir fenomenāla jaunināšana uz vienu no visbiežāk izmantotajām pikaps. Aplūkojot standarta aizmugurējās durvis, jaunais MultiPro aizmugurējais vāks ir aprīkots ar sešām funkcijām un funkcijām, kas atvieglo pacelšanas gultas lietošanu. Kaut arī mēs parasti domājam par tehnoloģiju salonā, 2019. gada Sierra bagāžas nodalījuma durvis ir pārāk atdzist, lai to palaist garām.

Tas nav jūsu vectēva bagāžas nodalījuma bagāžas nodalījums, un tas nav dažas iedomātas iezīmes, ko lietosiet tikai tad, ja jūs kravas automašīnu aizvedīs uz bagāžas nodalījuma vāku. Šis ir pilnīgs uzlabojums, kas paredzēts, lai atvieglotu darbu ar jūsu pikaps un mēs nevaram gaidīt, lai to izmēģinātu. Lūk, kas jums jāzina par gudrāko bagāžas nodalījuma durvīm.

2019 GMC Sierra ir pieejams ar viedu bagāžas nodalījumu.

2019. gada GMC Sierra ierodas 2018. gada rudenī. Vēl nav paziņots par konkrētu cenu, bet sagaida, ka sākumcena ir līdzīga pašreizējam modelim. 2019. gada GMC Sierra Denali tiks pārdots vēlāk ar papildu oglekļa šķiedras gultu. Lūk, ko mēs domājām par 2017. gada GMC Sierra Denali HD.

2019 GMC Sierra bagāžas nodalījuma funkcijas

2019 GMC Sierra MultiPro bagāžas nodalījuma bagāžas nodalījums ir aprīkots ar sešām iebūvētajām funkcijām, kas palīdzēs jums vairāk strādāt ar savu kravas automašīnu. šeit ir ātri apskatīti līdzekļi, un tad mēs izskaidrosim, kā darbojas Sierra MultiPro aizmugurējās durvis.

1. Primārā bagāžas nodalījuma vāks - tas ir standarta bagāžas nodalījuma bagāžas nodalījums, ko atradīsiet uz jebkura kravas automašīnas.
2. Primārā bagāžas nodalījuma vāks ar slodzes apstāšanos - pagrieziet atpakaļ aizmugurējo pieturvietu, lai jūs varētu viegli nogādāt kravu.
3. Viegla piekļuve - nometiet iekšējo bagāžas nodalījuma vāku, lai tuvotos pie pacēlāja gultas.
4. Pilna platuma solis - atveriet soli no iekšējās bagāžas nodalījuma, kas var turēt līdz 350 mārciņām.
5. Iekšējā vārtu slodzes apstāšanās - otrā slodze apstādina priekšmetus, kas jums ir jānovieto uz jūsu primārās kravas.
6. Iekšējo vārtu darba virsma - ar slodzes apturēšanas aizvēršanu jums ir darba virsma jūsu klēpjdatoram vai pārnesumam.

Bagāžas nodalījumā ir divas pogas. Viens vada iekšējo bagāžas nodalījuma pārsegu, bet otrs vada primāro bagāžas nodalījumu. Primāro vārtu var atvērt arī ar atslēgu. Nospiežot apakšējo pogu, atveras primārā bagāžas nodalījuma durvis. Tas ir amortizēts, tāpēc tas atvērsies lēni. No turienes jūs varat vilkt kravas slodzi.

Ar primāro vārtu uz leju, nospiežat augšējo pogu, lai nolaistu iekšējo bagāžas nodalījumu. Tas nodrošina vieglu piekļuvi, un tad jūs varat salocīt soli, ja vēlaties to izmantot, lai nokļūtu gultā.

Ja pametat primāro vārtu aizvērto, jūs varat nospiest augšējo pogu, lai salocītu iekšējo bagāžas nodalījuma vāku darba virsmā. Jūs varat arī vilkt to pašu slodzes apturēšanu, lai to izmantotu otrā līmeņa kravai vai plašākam kravas gabalam, kas nav piemērots starp riteņu urbumiem.

Šī ir gudrākā bagāžas nodalījuma durvis, ko esam redzējuši. Tā nav pirmā daudzfunkcionālā bagāžas nodalījuma iekārta, bet tā noteikti ir viena no lielākajām iespējām. MultiPro bagāžas nodalījuma vāks ir standarts Denali un SLT apdares līmeņos. 2019 GMC Sierra ir pieejams ar 6.2L un 5.3 L V8 iespējām, kā arī jaunu 3.0L sešu turbo dīzeļdzinēju.

Citas 2019 GMC Sierra smart funkcijas ietver milzīgu 3 x 7 collu daudzkrāsainu galviņu displeju, jaunas ProGrade Trailering funkcijas, ieskaitot lietotni, kas palīdz pirmslidojuma kontrolsarakstos un var palīdzēt pārbaudīt jūsu piekabes gaismas tieši no tālruņa. Jūs arī saņemat atpakaļskata kameras spoguli, informācijas un izklaides ekrānā redzamo apkārtnes redzējumu un daudzas drošības funkcijas, tostarp sānu žalūziju zonas brīdinājumu, gājēju noteikšanu un zemu ātrumu automātisku bremzēšanu.

Jaunais 8 collu GMC informācijas un izklaides ekrāns piedāvā jaunu pieredzi, kas reaģē ātrāk, nodrošina labāku balss vadību un ietver atbalstu Android Auto un Apple CarPlay.

Jums ir nepieciešami šie 10 Must Have Car Features: Find Out Kāpēc

Gudra kruīza kontrole

Vai jūs nepārtraukti noregulējat savu kruīza kontroli, vai atteikties no kruīza kontroles, jo satiksme vai vadītājs ir jūsu priekšā, kas mainās ātrumā? Jums ir nepieciešama viedā kruīza kontroles sistēma. Viedā kruīza kontrole iet ar daudziem dažādiem nosaukumiem. Jūs varat redzēt to kā Radara kruīza, Adaptīvā kruīza vai Inteliģentā kruīza kontrole. Neatkarīgi no tā, kas tiek saukts, tas ļaus jums iestatīt kruīza kontroli un palikt ar lēnākas satiksmes plūsmu. Lūk, kāpēc mēs to mīlam un kāpēc jums tas ir nepieciešams. Jūs nokļūsiet uz šosejas un iestatiet kruīza braucienu pa 76 jūdzēm stundā. Jūs arī iestatāt attālumu, ko vēlaties saglabāt starp jums un automašīnu priekšā. Parasti ir trīs vai četri iestatījumi, lai jūs varētu būt tuvu vai paturēt daudz vietas. Tagad jūs vienkārši vadāt, un jūsu automašīna aiziet 76 jūdzes stundā, kad satiksme to atļauj, vai arī jums nav neviena. Kad kāds atrodas jūsu priekšā, jums ir 73 mph, automobilis automātiski palēninās, lai saglabātu attālumu, ko izvēlaties no šīs automašīnas. Tas ir nepieciešams satiksmei un gariem ceļa braucieniem. Ne visas viedās kruīza kontroles sistēmas ir vienādas. Daži strādā ar visiem ātrumiem, bet citi strādā tikai virs noteiktā ierobežojuma. Dažas sistēmas var dot jums pilnīgu apstāšanos satiksmē un pēc tam restartēt, bez nepieciešamības pieskarties pedālim. Jūs varat atrast adaptīvo kruīza kontroli automašīnās kā lētu kā $ 18,500, piemēram, Toyota Corolla, un kā iespēju daudziem automobiļiem, kas ir mazāki par 30 000 ASV dolāriem. Pat uz pricier automašīnām, lai iegūtu šo funkciju, jums var būt nepieciešams augstāks apdares līmenis vai īpašs iepakojums.