Saturs

• Vai 2018. gada Kia Niro PHEV ir labs krustojums?
• 2018 Kia Niro spraudnis ar hibrīda MPG un diapazonu
• Braucot 2018 Kia Niro PHEV
• 2018 Kia Niro PHEV Tech & Safety
• 2018 Kia Niro PHEV dizains un interjers
• Gudra kruīza kontrole

2018.gada Kia Niro PHEV (plug-in hibrīds) ir jauks crossover, kas piedāvā lielu izmēru telpu, modernu, sportisku izskatu, kas nav kliedziens, es esmu hibrīds, kas skatās uz mani, un tas ir iepakots jaunākās tehnoloģijas, ko vēlaties jaunā automašīnā.

Pieejams trīs apdares līmeņos, Kia Niro Plug-in Hybrid sākas ar 27,900 ASV dolāriem, un EX Premium apdares līmenim tas ir līdz $ 34,500. Tas ir dārgāks par Niro hibrīdu, bet joprojām ir tiesīgs saņemt nodokļu atlaides. Es pārbaudīju 2018 Kia Niro PHEV EX Premium, kas ietver virkni drošības un ērtības funkciju.

Vai 2018. gada Kia Niro PHEV ir labs krustojums?

2018 Kia Niro PHEV ir labs krustojums daudziem pircējiem.

2018 Kia Niro plug-in hibrīds ir labs crossover. Izmantojot šo modeli, jums tiek piešķirts tāds pats uzglabāšanas apjoms kā nemodernizētajai versijai, tāpēc jums nav nepieciešams atteikties no kādas lietderības, pārejot uz zaļo. ar 105 MPGe un visu elektrisko diapazonu līdz 26 jūdzēm, Niro PHEV piedāvā pārliecinošu alternatīvu Prius Prime.

Lai gan tas ir mazs SUV, pazīstams kā crossover, tas piedāvā pienācīgu telpu līdz četriem pieaugušajiem.

Daudzas drošības un vadītāja ērtības, viegla informācijas un izklaides sistēma ar Apple CarPlay un Android Auto atbalstu papildina piedāvājumu.

2018 Kia Niro PHEV 2018 Kia Niro plug-in hibrīds ir vilinošs crossover, kas piedāvā pietiekamu diapazonu, pienācīgu degvielas ekonomiju ar hibrīda jaudu un plašu interjeru crossover.What jūs loveGood klāstu un degvielas ekonomijuApple CarPlay & Android Auto Support.Don 't upurēt kravas telpu, lai iet ar plug-in hibrīds.Laba summa telpa vadītājam un pasažieriem.Kas nepieciešams WorkNo visu riteņu piedziņu.Limited klīrenss, salīdzinot ar citiem crossovers.Relies uz gāzes dzinēju, kad sildītājs darbojas.4.3Uzziniet vairāk vietnē Kia

2018 Kia Niro spraudnis ar hibrīda MPG un diapazonu

EPA novērtē Kia Niro PHEV mpg pie 105 MPGe un 46 mpg, kad tiek izmantota tikai benzīna jauda.

Jūs varat saņemt līdz 26 jūdzēm uz Kia Niro akumulatora, taču tas atšķirsies reālajā pasaulē. Ar klimata kontroli, apstrādājot Ohaijas siltumu, manā nedēļā ar Niro PHEV elektriskais diapazons samazinājās tuvāk 20-22 jūdzēm.

Saņemiet pilnu uzlādi mājās, izmantojot iekļauto 110 V lādētāju.

Kad ir iztērēts visu elektrisko diapazons, jūs varat turpināt ar gāzi elektrisko hibrīdu. Jūs varat uzlādēt ar iekļautu 110V lādētāju, izmantojot gandrīz jebkuru mājas kontaktligzdu vai publiskās uzlādes stacijas. Ja izlādējaties akumulatora enerģija, jums joprojām ir laba degvielas ekonomija.

Braucot 2018 Kia Niro PHEV

2018. gada Niro PHEV piedziņas un rokturi ir līdzīgi, kā jūs sagaidāt pāri.

Niro PHEV ātri reaģē, kad nospiežat gāzi, dodot jums izdevīgu braukšanas pieredzi, kas neatstās crossover vadītājus cerot uz lielāku jaudu. Ir sporta režīms, kas pievieno droselim nedaudz vairāk, ja nepieciešams savilkt savu disku.

Nireo PHEV rīkojas un vada arī šķērssienu, bet trūkst visu riteņu piedziņas vai daudz klīrensa, kas nepieciešams dažiem pircējiem.

Kopumā Niro PHEV veic labu gāzes un elektriskās jaudas sajaukšanu pēc tam, kad ir iztērēts viss elektriskais diapazons, bet reizēm ir neskaidrības, jo transportlīdzeklis meklē perfektu jaudas maisījumu.

Viens nozveja, izmantojot Niro PHEV visu elektrisko režīmu, ir tas, ka, ieslēdzot sildītāju, dzinējs darbojas. Toyota Prius Prime vai apkures sistēmā nav tāds siltumsūknis kā Chevy Volt.

Visiem riteņiem nav izvēles, vidējā rietumu negatīvie, bet ne visiem.

2018 Kia Niro PHEV Tech & Safety

Kia UVO izklaides un izklaides sistēma ir viegli lietojama, ietver 7 collu skārienekrānu, kas ir atsaucīgs un viegli redzams braukšanas laikā. Apple CarPlay un Android Auto ir standarta Niro PHEV.

Kia Niro pieskarieties Apple CarPlay vai Android Auto.

Jūs varat pievienot savu iPhone vai Android tālruni un lietot savas lietotnes, tālruni, ziņas, navigāciju, mūziku un audiogrāmatas ekrāna konsolē. Tas ir pieejams īslaicīgi braukšanas laikā, kā arī varat izmantot balss vadību.

Sistēma atbalsta arī Bluetooth zvanus, mūzikas straumēšanu un Sirius XM. Zvanu kvalitāte ir augstāka par vidējo, un uzlabotā Harmon Kardon skaņu sistēma izklausās labi.

Uz Kia Niro PHEV ir daudz drošības un ērtības elementu. Lai iegūtu dažus no tiem, jums būs nepieciešams jaunināt uz EX apdares līmeni vai EX Premium, bet par laimi ir daudz standarta funkciju, tostarp;

• Lane Keep Assist
• Brīdinājums par iepriekšēju sadursmi
• Rezerves kamera
• Autonomā avārijas bremzēšana
• Gudra kruīza kontrole

Ar augstākiem apdares līmeņiem jūs saņemsiet arī aklās vietas noteikšanu ar aizmugurējā krustojuma trauksmes signālu un EX Premium jūs saņemsiet autostāvvietu palīdzības sistēmu ar sensoriem, lai jūs informētu, ka esat tuvu kaut kādam.

Smart Cruise Control sistēma darbojas ļoti labi, samazinot vadītāja nogurumu ilgākos braucienos. Autonomais avārijas pārtraukums, kas nav tik aizraujošs ikdienas lietošanā, ir lieliska iespēja, kas var palīdzēt izvairīties no negadījumiem.

2018 Kia Niro PHEV dizains un interjers

Mūsdienīgs dizains, kas nav kliedzis: „Paskaties uz mani, es vadu savienojumu hibrīdā.”

Lai gan daudzi elektriskie transportlīdzekļi koncentrējas uz neliela hečbeka stila, futūristiska interjera un interesantu dizaina izvēli, Niro PHEV izskatās kā parasts šķērssvira. Eksterjers izskatās kā moderns mazs SUV, un tas ir ideāli piemērots daudziem pilsētas pircējiem, kuriem ir nepieciešams kaut kas, kas iederas šaurās vietās, bet ir arī iespējas piedzīvojumiem vai braucieniem uz veikalu.

Interjers ir plašs šādam mazam apvidus auto un jums nav upurēt kravas telpu, dodoties ar spraudņa hibrīdu, pateicoties baterijām aizmugurējā sēdeklī un kravas telpā.

Jūs atradīsiet daudz vietas četriem pieaugušajiem. Uz augšu priekšējie apsildāmi un atdzesēti sēdekļi EX Premium palīdz samazināt nepieciešamību pēc iespējas vairāk izmantot klimata kontroli. Augstāks sēdekļa stāvoklis atrodas skaistā vietā starp automašīnu un pilnu SUV, sniedzot jums paaugstinātu skatījumu uz ceļu.

Jums ir nepieciešami šie 10 Must Have Car Features: Find Out Kāpēc

Gudra kruīza kontrole

Vai jūs nepārtraukti noregulējat savu kruīza kontroli, vai atteikties no kruīza kontroles, jo satiksme vai vadītājs ir jūsu priekšā, kas mainās ātrumā? Jums ir nepieciešama viedā kruīza kontroles sistēma. Viedā kruīza kontrole iet ar daudziem dažādiem nosaukumiem. Jūs varat redzēt to kā Radara kruīza, Adaptīvā kruīza vai Inteliģentā kruīza kontrole. Neatkarīgi no tā, kas tiek saukts, tas ļaus jums iestatīt kruīza kontroli un palikt ar lēnākas satiksmes plūsmu. Lūk, kāpēc mēs to mīlam un kāpēc jums tas ir nepieciešams. Jūs nokļūsiet uz šosejas un iestatiet kruīza braucienu pa 76 jūdzēm stundā. Jūs arī iestatāt attālumu, ko vēlaties saglabāt starp jums un automašīnu priekšā. Parasti ir trīs vai četri iestatījumi, lai jūs varētu būt tuvu vai paturēt daudz vietas. Tagad jūs vienkārši vadāt, un jūsu automašīna aiziet 76 jūdzes stundā, kad satiksme to atļauj, vai arī jums nav neviena. Kad kāds atrodas jūsu priekšā, jums ir 73 mph, automobilis automātiski palēninās, lai saglabātu attālumu, ko izvēlaties no šīs automašīnas. Tas ir nepieciešams satiksmei un gariem ceļa braucieniem. Ne visas viedās kruīza kontroles sistēmas ir vienādas. Daži strādā ar visiem ātrumiem, bet citi strādā tikai virs noteiktā ierobežojuma. Dažas sistēmas var dot jums pilnīgu apstāšanos satiksmē un pēc tam restartēt, bez nepieciešamības pieskarties pedālim. Jūs varat atrast adaptīvo kruīza kontroli automašīnās kā lētu kā $ 18,500, piemēram, Toyota Corolla, un kā iespēju daudziem automobiļiem, kas ir mazāki par 30 000 ASV dolāriem. Pat uz pricier automašīnām, lai iegūtu šo funkciju, jums var būt nepieciešams augstāks apdares līmenis vai īpašs iepakojums.